供（gòng）應信息
道閘工作時的注意事項
1.道閘在工作時（shí），嚴（yán）禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。
2.道閘在出廠前已將（jiāng）箱內布好線，翼閘（zhá）價格，一般情況（kuàng）下（xià）用戶不得更改，隻需要接入220V電源（yuán）即（jí）可工（gōng）作。
3.提供（gòng）本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落杆時禁止在擋杆下擺放物品或有（yǒu）人站立、行走。
5.停電時，應先關閉電源後用手把（bǎ）手動搖擺旋至閘杆在垂直位置。
6.產（chǎn）品出廠時，已將（jiāng）擋杆長度與平衡彈簧（huáng）調到（dào）蕞佳狀態，不得隨意增加或減少擋杆的長度與重量，以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請（qǐng）專業（yè）人員（yuán）操作。
7.機械開關限位和光電開（kāi）關限位在出廠前已調到蕞佳狀態，不得隨意（yì）調（diào）動。
停車（chē）場車牌（pái）識別係（xì）統讓大菠萝福建导航app車輛出行更加便捷，自動道閘門作為停車場（chǎng）車牌識別係統中重要的一環，安裝調試是比較重要的。經（jīng）常就是因為有些自動道閘門安裝不當（dāng）而造成一些道閘門砸車事件的發生。今天大菠萝福建导航app就來講一（yī）講（jiǎng）自動道閘門的安裝方法（fǎ）。
1、自動道閘門的線路預埋：按客戶要（yào）求機箱位置定好，需澆築混凝土基座事先完成（chéng）(基座（zuò）尺寸大小要比道（dào）閘底部外形尺寸大小（xiǎo）多出約100-150mm)機箱固定位置心（xīn）點控（kòng）製（zhì）室或崗亭之（zhī）間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控製線（xiàn）確定無誤回填混凝（níng）土。
2、固定機箱：機箱放固定（dìng）位（wèi）置，打開機箱門鬆脫固定帽子蝶形螺母(機箱門和（hé）帽子小心安放避免表麵刮傷)機（jī）箱（xiāng）底板螺釘孔心（xīn）和機箱底（dǐ）座邊緣做上（shàng）記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鑽頭垂直打孔(鑽頭（tóu）大小要與隨設備配帶膨脹（zhàng）螺栓相匹配)深度要符合膨脹（zhàng）螺釘長度要求機箱（xiāng）移（yí）至原位打入膨脹（zhàng）螺釘並緊（jǐn）固固定牢固。
3、閘杆安裝：道閘機箱固定牢固便閘杆安裝杆把位置用配備螺（luó）釘擰緊（jǐn）並確定閘杆傾斜需安（ān）裝叉杆調試好垂（chuí）直水平狀態用（yòng）手閘杆搖水平位置（zhì）確定閘杆端部叉杆安裝位置並（bìng）用螺絲（sī）叉杆固定牢固(無叉杆情況無需安裝)
4、外圍設備安裝：道閘安裝（zhuāng）牢固並（bìng）且調試完畢根據客戶需（xū）要按（àn）道閘控（kòng）製板接（jiē）線圖接好機箱線路和相關外圍設備控製線路（lù）並進行相關（guān）調試。
大菠萝福建导航app在（zài）選擇自動道（dào）閘門（mén）時，除了選擇道閘杆、自動道閘門起落速度、電（diàn）氣性能之外，自動道閘的傳動方式也是重要的一點，它決定著自動道閘的（de）整體運行（háng）。那麽自動道閘有哪些傳動（dòng）方式及優劣勢（shì）呢?
1、 皮帶傳動：成本（běn）低，易拉伸磨損，聲音響，傳（chuán）輸平衡穩定性較差，要（yào）日常維（wéi）護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮（pí）帶的壽命（mìng）短，易拉伸，電機（jī）傳動時穩（wěn）定性差，地鐵（tiě）翼閘，電機要加油維護，宣城（chéng）翼閘（zhá），整機振動大，聲音響，電（diàn）流較小（xiǎo），停電時的啟動要轉（zhuǎn）皮帶。
2、液壓傳動：結構簡單、傳動快（kuài）、聲音（yīn）輕，但維護成本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高（gāo），停電後的釋放簡單，電機驅動，液壓傳動（dòng）減速（sù），一般用於公（gōng）路，成（chéng）本大，但性能好，可用（yòng）與多種速度（dù），但維護需（xū）專業（yè）人員，維護成本高。
3、機電（diàn）一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆長選擇不同的（de）電機，無須調節減速機（jī）構，停電（diàn）處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電（diàn）機，可選不同啟動時間的驅動電機（jī），是目前世界上新的擋車（chē）器模式，一般在意大利擋車器中應用，采用的是一體型慢速電機，無維護，翼閘係統，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。
4、減速機傳動：成（chéng）本略低（dī），機械結構複雜，機件多，調節維護複雜。
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